Kaum eine Oberfläche ist so sehr ständig wechselnden Belastungen ausgesetzt wie die einer Flugzeughaut:

Extreme Temperaturunterschiede, Verschmutzungen, Torsionen und UV-Einstrahlungen stellen ihre Strapazierfähigkeit radikal auf die Probe.

Durch die ultramediale Oberflächenbehandlung der KGB werden alle diese Anforderungen sichergestellt.

Mehr noch: Durch optimierte Reibungskoeffizienten wird der Wirkungsgrad erhöht. Folge: Geringerer Kerosinverbrauch bei besserer Leistungsausbeute.